针对上(shang)述(shu)情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有(you)信心,他们希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报道(dao),通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现(xian)它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我(wo)们(men)希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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