针对上述情况,通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你(ni)观察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式(shi)参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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