“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有(you)“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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