“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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