“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在(zai)中国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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