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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管表示，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以正确(que)的方(fang)式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。