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　　针(zhen)对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对(dui)扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示，“当(dang)你观察中国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。