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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中国市场(chang)时，会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。