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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续发(fa)力。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够以正确的(de)方式参(can)与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。