“积极管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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