“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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