“积极(ji)管(guan)理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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