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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。