2003年,陈久(jiu)霖和其(qi)他董事决定涉(she)足(zu)燃油业务之(zhi)外的(de)衍生品交易,实现(xian)业(ye)务多元(yuan)化。该(gai)公(gong)司(si)从(cong)未明确(que)说明在一个(ge)它毫无经验的市场(chang)中自己有(you)何优势(shi),但业内专家相信,它以(yi)为自己发(fa)现了一(yi)个有利可图的领域(yu)。当时(shi),中国国内(nei)航空公司往往从券商那里购买衍生品(pin),作(zuo)为(wei)针对原油价格波(bo)动的保险方式。中航油想通过(guo)提供自(zi)己的衍生品,成为其航空公司客户的"一站式提供(gong)商",自己也获得比仅充(chong)当燃料供应中介高得多(duo)的(de)利润率。中国监管部门(men)仅(jin)允(yun)许26家企业(ye)在海(hai)外买卖衍生品(pin),中(zhong)航(hang)油成为(wei)其中(zhong)之一。它进(jin)行(hang)的首笔交(jiao)易(yi)是对2003年(nian)中期石油(you)价格的下(xia)跌下注(zhu),共计200万桶石(shi)油,那(na)笔(bi)交易盈(ying)利了。"那成了诱饵(er),"业内(nei)专家(jia)说,"他们认为(wei)这(zhe)种交易太(tai)有利,无(wu)法抗拒。"
Copyright © 2008-2018