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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观(guan)察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并(bing)“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。