“积(ji)极管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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