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  针对上述情况,通用汽车高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时(shi),会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能够以正确的方式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。

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