“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大(da)约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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