针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高管表示(shi),企(qi)业对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao),通(tong)用汽车(che)董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市场,并(bing)“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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