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2003年，陈久霖和其他董事决(jue)定涉(she)足燃(ran)油业(ye)务之(zhi)外的(de)衍(yan)生(sheng)品交易(yi)，实现业务(wu)多元(yuan)化。该公司从未明确说明在一个它(ta)毫无经验的市场中自己(ji)有(you)何(he)优势，但业内专家相信，它(ta)以(yi)为(wei)自己发(fa)现了一(yi)个有利可(ke)图的领域。当时，中(zhong)国国内航空公司往往从券商那里购(gou)买衍(yan)生品，作为针(zhen)对(dui)原油价(jia)格(ge)波(bo)动(dong)的保险方式(shi)。中航油(you)想通过提供自(zi)己的衍生品(pin)，成(cheng)为(wei)其航(hang)空公(gong)司客(ke)户的(de)"一站式提供商"，自(zi)己也(ye)获得(de)比仅(jin)充当燃料供应中介(jie)高得多(duo)的利润(run)率。中国监管(guan)部(bu)门仅(jin)允(yun)许26家企业在海外买卖衍生(sheng)品，中航油成(cheng)为其中之(zhi)一。它进(jin)行的首笔交易是对2003年(nian)中期石(shi)油价(jia)格(ge)的下(xia)跌下注，共计200万桶石油，那笔(bi)交(jiao)易盈利了。"那成了(le)诱饵，"业(ye)内专(zhuan)家说，"他们认为这种交易太有利，无法抗(kang)拒。"