针对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高管表示,企(qi)业对(dui)扭转中国市(shi)场(chang)的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中(zhong)国市(shi)场时(shi),会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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