“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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