“积极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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