“积极管(guan)理你的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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