“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重(chong)新思(si)考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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