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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国(guo)市场(chang)时，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。