针对上(shang)述情况,通用汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道(dao),通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示(shi),“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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