针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭(niu)转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时,会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场(chang),并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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