针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方(fang)式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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