“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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