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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的(de)销售局面仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao)，通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场时(shi)，会发(fa)现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国(guo)市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。