针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示(shi),企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中国市(shi)场时,会发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车(che)成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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