“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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