“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在(zai)中国(guo)市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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