“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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