“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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