“积极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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