“积极管理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有(you)不同,与传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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