“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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