针(zhen)对(dui)上述情(qing)况,通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正确(que)的方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场(chang),并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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