针对上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心(xin),他们希望旗下新能源车型能(neng)在中国市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道,通用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国(guo)市场时(shi),会发现它与(yu)5年前(qian)有(you)很大(da)不(bu)同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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