“积极管理你(ni)的核(he)心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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