针(zhen)对上述情(qing)况(kuang),通用(yong)汽车高(gao)管表示,企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao),通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时(shi),会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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