针对上(shang)述情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心(xin),他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道,通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi),会发现它与5年(nian)前有(you)很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够以正确(que)的方式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场(chang),并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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