针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示,企业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心(xin),他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道(dao),通用汽车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场时(shi),会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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