“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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