“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽车制造商(shang)需(xu)要重(chong)新思(si)考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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