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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心，他们(men)希望旗(qi)下新能源车(che)型(xing)能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不(bu)同(tong)。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。