针对上述情(qing)况,通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心,他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它(ta)与5年前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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