“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车(che)制造商需要重新(xin)思(si)考在中国的(de)经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉(la)在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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